早割クーポン！ ヤマハ - 最終値下げ SR400 キャストホイール ゴールド ワイズギア パーツ
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ヤマハ - ヤマハ sr400 2002年式 ほぼノーマル ベリーダークグリーン -
by takupocho,
1969-10-30
5/
5stars
安くメインジェットのセットが手に入り満足しております。適合車種の記載もあり、問題は無いかと存じますが、せっかくケース付きなのでその写真もあるとよいかと思いました。
ヤマハ - Nojimaフルエキマフラー -
by りのmAmA,
1969-12-22
5/
5stars
S＆Sエアクリにサンダーヘッダーマフラーを付けています夏場は195ぐらいでいいかな〜て感じですがまだ模索中です。
ヤマハ - やまさん専用 ＴＴ２５０Ｒ -
by 購入者81233379,
1969-10-16
5/
5stars
S＆Sエアクリにサンダーヘッダーマフラーを付けています。基本一般道ではスローとジェットニードルがメインのようなきがしますが元々のメインジェットが小さいと意味がないと思い購入しました。高速での加速も気持ちよくプラグもキツネ色なのでいい感じかのと思います。冬場はもう少しサイズをあげてもいいかな？て感じです。
ヤマハ - ヤマハPasBabby Mama Chari Bike 3speed -
by tomtom5090,
1969-12-20
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5stars
丁寧な対応ありがとうございました。また利用させて頂きます。
ヤマハ - yzf-r1(09~15)用 AKRAPOVICマフラー アクラポビッチ -
by えみもり1丁,
1969-10-02
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5stars
丁寧な対応ありがとうございました。また利用させて頂きます。
ヤマハ - ヤマハ XSR700 PRUNUS フルエキマフラー -
by hiro-kum,
1969-12-18
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5stars
先に某Pのオーバーサイズジェットを購入していたのですが、見比べるとデイトナのモノの方が作りがキレイです。 どうせ中に入ってしまうモノですが、精度が高い方が安心できますよね。 ノーマルが162.5なので、180からのPのセットより165から始まるこのセットの方が実用的だと思います。 吸排気がどノーマルの私のも、170番前後でかなり具合が良くなりました。スリップオンの方ならば、180〜190ぐらいでいいのでは？
